1958年7月，北京，黄冈县副县长刘积群和采购员何光南站在国防部门口，手里攥着一封介绍信。两人此行并非参观，而是想为家乡争取几辆急缺的运输汽车。 当时，黄冈县地形复杂，平原、丘陵、山区兼有，许多地方没有像样的公路。县里的物资运输主要靠人力和畜力，农副产品运不出去，工业设备也难以调进来。汽车，在那个年代不是普通商品，而是各地都在争取的紧俏资源。 这次进京，源于北京举行的全国手工业产品展览。黄冈县按照通知，派刘积群组织有关人员参观。一次偶然交谈中，黄冈地区计划委员会副主任李建安提醒他，黄冈有一位中央领导，何不设法反映家乡的实际困难。 刘积群起初有些为难。中央机关门禁森严，自己只是地方干部，怎么可能见到林彪？何光南却想到了一个办法：用县政府介绍信，先到国防部试试。 介绍信写得很简短，说明两人来自黄冈，想向林彪汇报家乡情况。信封上的写法却费了一番心思。何光南认为，不能只写“国防部转”，而应注明“林副主席亲收”，否则很可能被当作普通信件处理。 第二天，两人来到国防部门口。接待人员查看介绍信后，明确告知林彪不在这里，也无法安排会面。刘积群还想请对方代为转交信件，但仍没有得到同意。 碰了钉子，两人并没有立刻返回住处。何光南提出，林彪同时担任国务院副总理，不妨再去中南海方面寻找机会。到了侧门，他们向哨兵说明来自黄冈，并请求转达情况。 这一次，事情出现了转机。国务院办公厅一位负责人出来接谈，随后又联系了林彪的秘书。秘书在电话中询问刘积群是否愿意等候十天，刘积群回答，县里事务繁重，无法久留。对方于是让他把想反映的问题先说出来，代为转告。 刘积群没有绕弯子，直接讲了黄冈缺少汽车、柴油机和拖拉机的情况。一个多小时后，办公厅传来答复：林彪正在开会，暂时不能接见，但黄冈的事情可以到国防部办理，相关意见已经转达。 有了这层转达，两人再次来到国防部。接待态度明显不同。一名办公厅副主任听完情况后，递给他们纸笔，让他们把具体需求写下来。刘积群列出汽车及其他设备，工作人员研究后表示，其他物资难办，可以先设法解决十五辆运输卡车。 随后，国防部办公厅给总后勤部写了公函，说明黄冈确有运输困难，请求给予帮助。刘积群拿着公函赶往总后勤部，刚说明来意，接待负责人便提出疑问：“你是林彪的老乡？” 这句话并非故意刁难。部队车辆同样紧张，一个县政府突然拿着国防部公函来申请汽车，确实少见。对方又问：“过去有过这样的办理方式吗？”何光南便把从黄冈进京、到国防部，再到国务院办公厅转达意见的经过详细说明。 总后勤部随后向国防部核实，确认情况属实。经过研究，考虑到部队车辆不足，十五辆最终减为十辆，每辆价格四千元。这个数量虽少了三分之一，但对当时的黄冈而言，已经解决了燃眉之急。 事情还没有结束。何光南后来再次办理提车手续时，被要求向机关干部介绍黄冈的交通和建设情况。他只得临时讲了一番。没想到，报告结束后，总后勤部又决定赠送黄冈一台大功率柴油发动机。 刘积群听说此事，笑着说：“这回是被赶上台了，不过换来一台发动机，也算没有白讲。”这句玩笑话背后，是地方干部办事时的机敏，也说明当时物资调配往往需要层层协调。 一个月后，黄冈提到的汽车从广东运回。车辆中有美国卡车，也有苏制车辆，虽然车龄不一，但保养状况尚可。原本计划得到十辆，后来黄冈留下八辆，另有两辆以每辆两万元的价格转给武汉市，用来偿还购车时的借款。 汽车进入武汉时，已经引起不少人围观。回到黄冈后，县里举行了欢迎仪式，随后又把车辆开往山区。由于林家大湾当时尚无公路，汽车只能停在距离村庄约一公里半的汤铺岭，林家亲属和附近群众赶去观看。 这批车辆后来组成了黄冈县汽车队，推动了县内客运和货运的发展。原先没有公路的几个区，开始有了固定运输条件，山区农产品得以运往码头，再转到武汉、上海等地。 1960年，全国交通运输体制调整，湖北省成立汽车运输公司，黄冈的车辆也被调走。它们在黄冈使用的时间并不算长，却留下了一段特殊记录：一封地方介绍信，经过国防部、国务院办公厅和总后勤部的协调，最终变成了八辆汽车和一台柴油发动机。 特别